SHIMANO BRAKE SHOES | 시마노 브레이크 패드 알루 휠 교체용
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브레이크가 언젠가부터 많이 밀리는 게 체감되기 시작했다. 로드 자전거는 속도가 빠르다. 빠른만큼 그에 필적하는 제동력이 필수일 것이다.
시마노의 브레이크 패드는 교체가 용이하도록 설계되어 있었으며, 교체용 패드도 쉽게 구할 수 있었다.
생각해보니 브레이크 패드 교체가 이번이 처음이었다. 패드는 마모도에 따른 권장사항도 있지만, 1년에 한 번 교체할 것을 권장하고 있기도 했다. 새 브레이크 패드도 105 브레이크 사용이 1년이 되었을 때 교체하려고 사두었는데, 그간 별다른 트러블이 없어서 지나쳤던 게 근 5년 만에 교체하게 되었다.
기존에 달려있는 패드를 분리하여 새것과 비교해 보았다. 한 2~3mm 정도 짧아진 것을 확인할 수 있었다. 기존 브레이크 암에는 십자 드라이버가 필요했고, 교체용에는 육각렌치용 나사가 들어있었다. 육각렌치 방식이 힘을 가하기 더 편리하다.
당시 로드 자전거에 처음 입문하면, 종종 듣게 되는 말이 브레이크는 105급 이상 써야한다는 거였다. 지금도 그러한지는 모르겠지만, 브랜드 네임도 없던 브레이크부터 시작해, 각종 저가형을 경험하고 나서 105 브레이크를 사용한 나 역시도 같은 말을 입에 달고 살았다.
'브레이크는 105급 이상은 되어야 한다고...' 겉으로 드러나지 않는 차이는, 직접 경험해보는 것이 가장 좋은 방법이다.
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