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SHIMANO BRAKE SHOES | 시마노 브레이크 패드 알루 휠 교체용

  • 2019.08.27 12:57
  • 비앙비앙/자덕력 +1 강화

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 브레이크가 언젠가부터 많이 밀리는 게 체감되기 시작했다. 로드 자전거는 속도가 빠르다. 빠른만큼 그에 필적하는 제동력이 필수일 것이다.

 

 

 시마노의 브레이크 패드는 교체가 용이하도록 설계되어 있었으며, 교체용 패드도 쉽게 구할 수 있었다.

 생각해보니 브레이크 패드 교체가 이번이 처음이었다. 패드는 마모도에 따른 권장사항도 있지만, 1년에 한 번 교체할 것을 권장하고 있기도 했다. 새 브레이크 패드도 105 브레이크 사용이 1년이 되었을 때 교체하려고 사두었는데, 그간 별다른 트러블이 없어서 지나쳤던 게 근 5년 만에 교체하게 되었다.

 

 

 기존에 달려있는 패드를 분리하여 새것과 비교해 보았다. 한 2~3mm 정도 짧아진 것을 확인할 수 있었다. 기존 브레이크 암에는 십자 드라이버가 필요했고, 교체용에는 육각렌치용 나사가 들어있었다. 육각렌치 방식이 힘을 가하기 더 편리하다. 

(좌) 약 5년간 사용한 브레이크 패드, (우) 브레이크 패드 새제품

 당시 로드 자전거에 처음 입문하면, 종종 듣게 되는 말이 브레이크는 105급 이상 써야한다는 거였다. 지금도 그러한지는 모르겠지만, 브랜드 네임도 없던 브레이크부터 시작해, 각종 저가형을 경험하고 나서 105 브레이크를 사용한 나 역시도 같은 말을 입에 달고 살았다.

 

 

 '브레이크는 105급 이상은 되어야 한다고...' 겉으로 드러나지 않는 차이는, 직접 경험해보는 것이 가장 좋은 방법이다. 

 

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