25 Feb 2015

By BikeRadar​




​​1. 피트니스

므틉을 더 빠르게 타는 쉬운 방법을 찾고 있다면, 최근 휠 사이즈 트렌드에 관심끄고, 15 퍼센트 더 단단하며 5g 덜 나가는 부품들에 대해서도 잊어버리시고 아주 훌륭한 고풍의 로드 바이크에 다가가시게나.

좋든 싫든간에, 도로에서는 단조로운 길이나, 다리에 집중된 트레이닝을 하게 될 것인데, 아마 이것이 바로 당신이 므틉을 타며 부족함을 느꼈던 것들이지 않은가.

믿지 못하겠다면, 므틉 프로 라이더들에게 물어보게 - XC 에서 다운힐까지, 로드 싸이클링은 그들 트레이닝 프로그램에 기본으로 들어가 있을 걸세.



​​2. 더 멀리 가고, 더 많은걸 보고

므틉을 타고 멀리 가지 못한다는 건 아닌데, 로드 바이크는 더 적은 시간에, 더 적은 에너지로 더 멀리 가게 해 줄 것이네.

나가서 가보지 못했던 지역을 탐험하고 싶다면, 이보다 더 나은 방법은 없을걸세 - 휠을 망가뜨리거나 불운이 뒤따를 수도 있고 하니 집에 돌아오는 방법은 미리 확인해 두게.

그리고 자네의 백팩이 뭐 실용적일 수도 있네만, 로드인들에게는 좀 웃겨 보일수도 있으니, 안장 가방으로 대체하시게.



​​3. 간단한 유지보수

최신의 11단 그룹셋에, 인터널 루팅 케이블에 유압식 디스크 브레이크라면 아주 좋겠지만, 하이엔드 자전거를 타기 시작한다면, 최상급의 므틉은 겨울동안 구정물에 더러운 것들로 인해서 산악 라이딩을 하는 것 보다 더 많은 시간을 창고에서 보내게 될 것이네.

로드 바이크는 - 적어도 프로 펠라톤에 있는 - 대체로 아주 단순한 구조의 기계라네. 손봐야 하는 서스펜션 포크도 없고, 교체해야할 부싱이나 타이어에 무엇인가 박혀 생기는 펑크도 없으니...뭐 로드에서 이런 경우가 많지는 않을걸세.

겨울 시즌에는 도로도 딱히 상태가 좋지는 않겠지만, 좋은 머드가드를 설치했다면 옷이나 자전거가 더러워지는 것을 막아줄 것이라네.



​​4. 전통주의자

므틉은 70년 대의 산물이라, 상대적으로 역사가 길지 않다네. 깊은 역사를 가진 스포츠를 선호한다면, 아마 로드 싸이클링이 가진 유산을 즐길 수 있을 것이네.

과거를 떠올리게 하는 로드 싸이클리스트의 옷을 입고, Coppi, Merckx 와 (en-quitile)Anquetil 이 면티를 입고 지난밤의 스테이크와 브랜디의 힘으로 스틸 프레임의 자전거를 타던 시대를 한 번 떠올려보시게나. 

로드 싸이클의 장엄한 원형경기장을 추구한다면, 알프스 업힐이나 유럽의 코블 스톤 코스 모두 바로 당신의 것이라네.



​​5. 접근의 용이성

대자연이나 트레일 센터를 이웃하여 살만큼 운이 좋은게 아니라면, 남은 가능성은 산악 코스까지 므틉을 타고 가야 한다거나, 더 최악으로는 그곳까지 차로 이동해야 한다는 것이지.

뭐 환경적인 측면을 떠나서, 매주 퇴근 후 트레이닝을 하기 위해 당신의 모든 장비를 차에 실는 것 만큼 귀찮은 일은 또 없을걸세.

로드 싸이클링은 보통 집을 나서기만 하면 되니, 집안에 세워두었던 자전거를 꺼내 도로로 나가서 라이딩 하는 자유를 만끽하는 것을 곧 알게 되실거야. 물론, 말 그대로의 자유가 아님을 바라네, 교통법규는 지키셔야겠지. 


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